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新聞:A11VLO190EP2/11L-NPD12N00柱塞泵 英文
詳細(xì)參數(shù) | |
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型號(hào):齊全 | 壓力:33235 |
材質(zhì):鑄鐵 | 泵軸位置:臥式 |
葉輪吸入方式:雙吸式 | 驅(qū)動(dòng)方式:電磁 |
性能:耐腐蝕 | 用途:葉片泵 |
原理:葉片泵 | 輸送介質(zhì):油泵 |
適用范圍:機(jī)械行業(yè)設(shè)備 | 流量:88 |
揚(yáng)程:31 |
產(chǎn)品詳情
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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A11VLO130HD.D/10R-NSG12N00
A11VO40LR/10R-NTC12N00
A11VO60DR/10R-NTD12N00
A11VO130LR/10R-NSD12N00
A11VO75DRS/10L-NTC12N00
A11VLO145DR/11R-NTC12N00A11VO260HD.D/11R-NTD12N00
A11VO190LE2/11L-NTC12N00
A11VLO190LG2/11R-NZG12N00
A11VLO130EP1/10R-NZC12N00
A11VLO190LG2/11R-NZC12N00
A11VLO130EP2/10R-NTC12N00
A11VLO145DRS/11L-NZG12N00
A11VO190EP2/11R-NPC12N00
A11VLO260LR/11R-NSG12N00
A11VO40LR.C/10L-NTC12N00
A11VLO190LG2/11R-NZG12N00
A11VLO130EP2/10L-NTD12N00
A11VLO130LR/10L-NZD12N00
A11VO40EP2/10L-NZG12N00
A11VO95DRL/10L-NPC12N00
A11VLO130LE2/10L-NSG12N00
A11VO75DR/10L-NPC12N00
A11VO145LR3/11L-NSD12N00
A11VO260LE1/11R-NSD12N00
A11VO60DRL/10L-NZG12N00
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。。
齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng),齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中,裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉,實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,導(dǎo)致流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。。
s19hms220
新聞:A11VO40EP.G/10L-NZG12N00往復(fù)式柱塞泵廠家:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11407177.html